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汽油漲幅0.23元/升 成品油價(jià)上調(diào)或?qū)⑼聘呶飪r(jià) |
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發(fā)布時(shí)間:2010-12-23 來源:admin 閱讀次數(shù):3215 | |
發(fā)改委已定于12月22日零時(shí)起,國內(nèi)汽柴油零售最高限價(jià)上調(diào),汽油漲幅為310元/噸,柴油漲幅為300元/噸。這是今年國內(nèi)第四次調(diào)整成品油零售價(jià),也將是最后一次調(diào)價(jià)。專家指出,成品油價(jià)格上調(diào)有利于緩解因柴油供給不足給電煤運(yùn)輸帶來的壓力。
汽油每噸漲310元 國家發(fā)改委昨日宣布,從22日零時(shí)起汽油供應(yīng)價(jià)上調(diào)310元/噸,達(dá)到7730元/噸,測算到零售價(jià)格90號汽油(全國平均)提高0.23元/升;柴油上調(diào)300元/噸,達(dá)到6980元/噸,測算到零售價(jià)格0號柴油(全國平均)提高0.26元/升。 發(fā)改委要求嚴(yán)格控制成品油調(diào)價(jià)連鎖反應(yīng):鐵路客貨運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)(含島際和農(nóng)村水路客運(yùn))價(jià)格和民航國內(nèi)客運(yùn)燃油附加標(biāo)準(zhǔn)一律不作上調(diào);各地可調(diào)整出租車運(yùn)價(jià)或收取燃油附加,在調(diào)整前可對出租車司機(jī)發(fā)放臨時(shí)補(bǔ)貼;公路客運(yùn)嚴(yán)格控制調(diào)價(jià)幅度;已經(jīng)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)的公路貨運(yùn)和水運(yùn)價(jià)格,防止不合理漲價(jià)。 對物價(jià)直接影響有限 國家發(fā)改委表示,成品油價(jià)格調(diào)整將對社會(huì)預(yù)期產(chǎn)生一定影響,對價(jià)格總水平直接影響十分有限。據(jù)匡算,這次調(diào)價(jià)直接影響當(dāng)月居民消費(fèi)價(jià)格總水平(CPI)環(huán)比上升約0.07個(gè)百分點(diǎn)。 東方證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家閆偉指出,上調(diào)油價(jià)雖然對CPI的直接影響有限,但是會(huì)造成對物價(jià)上漲的預(yù)期增強(qiáng)。他認(rèn)為,整體看來,目前正處于價(jià)格上漲周期中,油價(jià)上調(diào)后,其它工業(yè)品,原材料成本價(jià)格也都會(huì)上漲,會(huì)進(jìn)一步加劇由于成本推動(dòng)而導(dǎo)致的通脹壓力。 也有分析機(jī)構(gòu)表示,油價(jià)上漲確實(shí)會(huì)一定程度的帶動(dòng)物價(jià),特別是對物流運(yùn)輸業(yè)的影響會(huì)比較大,但對于農(nóng)副產(chǎn)品的價(jià)格影響不大。一方面,國家發(fā)改委價(jià)格檢查小組到各地監(jiān)管物價(jià)以來,各地的物價(jià)水平已得到一定抑制;第二,國家已經(jīng)對農(nóng)副產(chǎn)品有了政策性的幫助,比如開辟綠色通道、免高速路費(fèi)以及釋放一定量的國儲等。 有利于緩解柴油荒 業(yè)內(nèi)人士指出,選擇這個(gè)時(shí)機(jī)調(diào)價(jià),一方面有助于2011年后期調(diào)價(jià)順利出臺,另一方面也能降低春節(jié)后市場因國際油價(jià)繼續(xù)飆升導(dǎo)致國內(nèi)市場供求失衡的出現(xiàn)幾率。 截至12月20日,國際油價(jià)連續(xù)移動(dòng)加權(quán)均價(jià)較上次調(diào)價(jià)期漲幅達(dá)9.16%,且調(diào)價(jià)間隔距離上次調(diào)價(jià)也遠(yuǎn)超22個(gè)工作日。此時(shí)調(diào)價(jià)完全滿足了定價(jià)機(jī)制規(guī)定的要求。不過卻超出了大部分市場人士的預(yù)期。多數(shù)市場人士原本預(yù)期,發(fā)改委基于通貨膨脹的壓力,將會(huì)推遲到下月才考慮調(diào)價(jià)。 不久前,發(fā)改委負(fù)責(zé)人表示,2011年中國CPI的調(diào)控目標(biāo)是4%,這就減輕了成品油上調(diào)的壓力。最近,全國不少省份由于寒潮導(dǎo)致電力負(fù)荷大幅增加,而火力發(fā)電企業(yè)的電煤庫存卻顯著下降。成品油價(jià)格的上調(diào),有利于緩解因柴油供給不足給電煤運(yùn)輸帶來的壓力。(編輯 謝振軒) |
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